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Essai : Omoda 9 SHS, le SUV hybride rechargeable décomplexé

Avec son SUV hybride rechargeable Omoda 9 SHS de… 537 ch et 145 km d’autonomie électrique, la jeune marque chinoise cible ouvertement la concurrence premium. Mais, au-delà de ses chiffres impressionnants, qu’est-ce que ce SUV coupé exotique peut réellement offrir ?

3 oct 2025

Omoda

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Essai : Alpina B3 GT (2025), une meilleure alternative à la M3 ?

Après avoir pris le volant de l'Alpina B3 GT, on se demande pourquoi elle n'a pas toujours arboré cette appellation à deux lettres. On vous explique.

2 oct 2025

Alpina

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Essai : Audi Q3 2025, si typiquement Audi !

Avec cette troisième génération, le SUV compact d’Audi est de nouveau parfaitement aligné avec le reste de la gamme. La marque allemande a en effet affiné le modèle pour qu’il s’intègre entièrement à sa famille… avec tous les avantages et inconvénients que cela implique !

28 sep 2025

Audi

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Essai : Kia EV4 Hatchback (2025), Golf électrique coréenne

La Kia EV4 est-elle aussi convaincante que ses congénères 100 % électriques EV3, EV6 et EV9 ? La réponse au volant de sa carrosserie Hatchback à 5 portes !

22 sep 2025

Kia

EV4

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Essai : Maserati GT2 Stradale, machine à G

Version homologuée pour la route de la Maserati GT2 de compétition, la GT2 Stradale pousse les curseurs de la MC20 au maximum. Tant du côté du style pour s’attirer tous les regards… que sur le plan des sensations !

17 sep 2025

Maserati

GT2

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Essai : Mobilize Duo, la « supercar » sans permis

Position de conduite centrale, portes en élytre, confort spartiate, absence totale d’aspects pratiques, tsunami de torticolis sur son passage, etc. : le Mobilize Duo possède de nombreux points communs avec une supercar. Mais lui, on peut aussi le conduire dès 16 ans…

15 sep 2025

Mobilize

Duo

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Essai : KGM Torres Hybrid, le chaînon manquant

Symbole du renouveau de SsangYong sous la houlette de KGM, le SUV Torres existait déjà en thermique et en électrique. Pour diminuer les rejets de CO2 du premier et baisser le prix d’accès du second, voici maintenant la version hybride. Le chaînon manquant pour booster les ventes ?

12 sep 2025

KGM

Torres

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Essai : Xpeng G6 (2025), la très belle offensive chinoise

Le SUV familial Xpeng G6 repensé a de solides arguments pour secouer l’offre du marché. Au-delà d’un prix made in China, sa force, il la tire surtout de sa nouvelle batterie et de sa recharge ultrarapide.

9 sep 2025

Xpeng

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Essai : BYD Seal 6 DM-i Touring, la Passat chinoise ?

Après pas moins de 10 SUV et berlines, BYD amène enfin un break en Europe. Mais cette Seal 6 DM-i Touring n’est pas électrique : elle est hybride ! Ce break peut-il espérer concurrencer les références européennes ?

5 sep 2025

BYD

Seal

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Essai: Xpeng G9, une fameuse aventurière de bitume

Xpeng modernise déjà son SUV amiral G9. Toujours sous ses allures d’aventurière chic, ce grand SUV électrique en profite pour devenir une fameuse dévoreuse de kilomètres. Sa grande batterie et sa recharge rapide écrasent la concurrence ?

3 sep 2025

Xpeng

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Essai : Firefly (2025), la petite luciole qui brille comme une grande

La citadine électrique Firefly du groupe Nio a-t-elle les armes pour convaincre en Europe ? Il semblerait qu'elle ait même de quoi s'y faire une place de choix !

1 sep 2025

Firefly

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Essai: Maxus eTerron 9, premier pick-up électrique 4x4

Le constructeur chinois Maxus est le premier à commercialiser un pick-up 100% électrique à quatre roues motrices en Belgique. Doté de sérieux arguments, il ne conviendra pas à tout le monde pour autant.

29 aoû 2025

Maxus

eTerron

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Essai : Lotus Emira Turbo SE (2025), poumon d’acier !

Avec sa puissance en hausse et son traitement spécial « SE », l’Emira gagne-t-elle définitivement aussi ses lettres de noblesse en quatre cylindres ? En tous les cas, l’Emira Turbo SE souffle fort, et colle aux échappements de sa sœur V6…

26 aoû 2025

Lotus

Emira

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Essai : Citroën ë-C3 Aircross, trop de compromis ?

Le tout nouveau crossover compact de Citroën, le ë-C3 Aircross, mise sur un intérieur pratique, du confort et un prix plancher. Mais cette approche est-elle compatible avec une motorisation électrique ?

22 aoû 2025

Citroën

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Essai : Ford E-Tourneo Custom, voyage au court cours

Minibus confortable, le Ford Tourneo Custom invite au voyage au long cours. Sa nouvelle déclinaison exclusivement électrique impose toutefois des étapes intermédiaires plus courtes. Mais est-ce vraiment dérangeant ?

20 aoû 2025

Ford

Tourneo

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Essai : Kia EV6 GT 2025, l’art… mais pas encore la manière ?

L’EV6 GT restylée devient encore plus explosive avec ses… 650 ch ! De quoi lui assurer le titre de Kia la plus puissante jamais produite. Au-delà des chiffres, elle promet aussi d’être plus grisante avec son inédit « Virtual Gear Shift » repris de la Hyundai Ioniq 5 N. Est-ce réussi ?

18 aoû 2025

Kia

EV6

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Essai : Volvo XC60 (2025), toujours bon, mais jamais excellent…

Restylée pour la seconde fois, la deuxième génération du Volvo XC60 ne commence-t-elle pas à trop accuser le poids des années face à ses concurrents premium ?

12 aoû 2025

Volvo

XC60

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Essai : Renault 5 E-Tech Urban range, toujours stylée mais plus abordable

Après avoir débuté sa carrière avec sa batterie de 52 kWh et ses finitions huppées, la séduisante Renault 5 E-Tech s’équipe d’un module de 40 kWh et se décline en variantes plus modestes. De quoi réellement diminuer son prix sous les 25.000 € sans entamer son pouvoir de séduction ?

31 jul 2025

Renault

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Essai : Leapmotor C10 REEV, polyvalent mais encore perfectible

Leapmotor apporte en Europe ce qui fait déjà fureur en Chine : une voiture électrique avec range-extender, soit un prolongateur d’autonomie. Cette version C10 REEV corrige-t-elle les défauts de jeunesse du modèle ?

29 jul 2025

Leapmotor

C10

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Essai : Hyundai Ioniq 9, la Hyundai la plus chère de l’histoire !

Après Kia, c’est au tour de Hyundai de s’attaquer au segment des SUV électriques 7 places « premium ». Résultat : l’Ioniq 9 se présente comme la Hyundai la plus chère à ce jour ! Mais justifie-t-elle vraiment son prix ?

23 jul 2025

Hyundai

IONIQ

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