Toute l’actualité automobile

Présenté cette année en Chine sous le nom de Yuan UP, cet Atto 2 viendra enrichir la gamme de BYD en 2025 en Europe.

Honda s'apprête à lancer sur le marché non pas un, mais deux nouveaux SUV électriques. Fait étrange : ces modèles sont quasiment identiques... et ils ne sont destinés qu'au marché chinois !

Nous avons récemment pu découvrir le nouveau fleuron électrique de la marque au lion. On en fait le tour du propriétaire ensemble ?

Stellantis dévoile les caractéristiques techniques de sa plateforme STLA Large dont Alfa Romeo et Maserati profiteront notamment. Mais visiblement pas Peugeot ni DS ou Lancia. Du moins pas avant 2026.

Le second SUV 100 % électrique de la marque américaine sera commercialisé à partir de l’automne 2024 aux États-Unis avant de traverser l’Atlantique.

Ford retouche le style de son populaire Kuga tout en modernisant sensiblement son infodivertissement et en misant encore davantage sur ses mécaniques électrifiées.

Le loueur fait marche arrière et revient à l’essence.

Porsche présentera officiellement la version 100 % électrique de son Macan la semaine prochaine. Un SUV dont il ne nous reste pratiquement plus qu’à découvrir la carrosserie.

MG profitera du salon de Genève pour dévoiler le facelift de sa citadine d’entrée de gamme. L’occasion pour cette dernière de traverser la Manche ?

Une "fronde" en hausse par rapport à 2022.

Développée avec l’aide du département compétition de Stellantis, cette nouvelle Abarth électrique affichera 240 ch.

En plus de pouvoir afficher plus de 450 kW (612 ch) 1.000 Nm, tous les Porsche Macan électriques disposeront de plus 500 km d’autonomie

La division premium YangWang du géant chinois BYD a dévoilé son troisième modèle : une berline dépassant les 735 kW (1.000 ch) et baptisée U7.

QuantumScape, une entreprise spécialisée dans les batteries et dans laquelle Volkswagen a fortement investi, a développé une batterie à électrolyte solide qui conserve 95 % de ses capacités après 1.000 cycles de charge. Cette batterie serait donc la… meilleure de sa catégorie !

Le gigantesque Li Auto Mega profite également d’une puissance de charge maximale de 520 kW pour regagner jusqu’à 500 km d’autonomie en seulement 12 min.

Nos espions ont surpris un exemplaire encore camouflé du futur SUV électrique de Mini en plein essai.  

Parée pour l’aventure, l'Audi Q8 e-tron edition Dakar bénéficie d’une garde au sol plus importante, de pneus tout-terrain et d’une galerie de toit. 99 exemplaires disposeront même d’une livrée semblable à celle du RS Q e-tron !

Une pole position que le constructeur chinois devrait conserver à moyen terme.

La première voiture électrique du fabricant de smartphone pourra atteindre 100 km/h en 2,78 s et revendiquer jusqu’à 800 km d’autonomie.

A l’instar du Volkswagen ID.4 techniquement similaire, Skoda a décidé de réduire considérablement le prix de l'Enyaq. Le SUV électrique tchèque passe ainsi sous la barre magique des 40.000 euros !